Shoei

VFX-WR PINNACLE TC-1 | lisätiedot
Yksi markkinoiden parhaista (ellei paras) Cross/Endurokypäristä.
Monet kypärävalmistajat ovat siirtäneet tuotannon Kiinaan, mutta Shoei valmistetaan edelleen täysin Japanissa
Markkinoiden paras istuvuus, koska Shoei kypärät tehdään eri mallilla Eurooppaan eli on suunniteltu eurooppalaiseen päähän eikä jenkkikaaliin kuten monet kilpailijat.
Sekä valmistetaan neljässä eri kuorikoossa eli iso kypärä on isommalla kuorellakin.
Paino 1240g (Paitsi XXL, joka 1410g)

Shoei VFX-WR Kypärä Valkoinen | lisätiedot
Yksi markkinoiden parhaista (ellei paras) Cross/Endurokypäristä.
Monet kypärävalmistajat ovat siirtäneet tuotannon Kiinaan, mutta Shoei valmistetaan edelleen täysin Japanissa
Markkinoiden paras istuvuus, koska Shoei kypärät tehdään eri mallilla Eurooppaan eli on suunniteltu eurooppalaiseen päähän eikä jenkkikaaliin kuten monet kilpailijat.
Sekä valmistetaan neljässä eri kuorikoossa eli iso kypärä on isommalla kuorellakin.
Paino 1240g (Paitsi XXL, joka 1410g)

Shoei VFX-WR Kypärä Musta | lisätiedot
Yksi markkinoiden parhaista (ellei paras) Cross/Endurokypäristä.
Monet kypärävalmistajat ovat siirtäneet tuotannon Kiinaan, mutta Shoei valmistetaan edelleen täysin Japanissa
Markkinoiden paras istuvuus, koska Shoei kypärät tehdään eri mallilla Eurooppaan eli on suunniteltu eurooppalaiseen päähän eikä jenkkikaaliin kuten monet kilpailijat.
Sekä valmistetaan neljässä eri kuorikoossa eli iso kypärä on isommalla kuorellakin.
Paino 1240g (Paitsi XXL, joka 1410g)

Shoei VFX-WR Kypärä Mattamusta | lisätiedot
Yksi markkinoiden parhaista (ellei paras) Cross/Endurokypäristä.
Monet kypärävalmistajat ovat siirtäneet tuotannon Kiinaan, mutta Shoei valmistetaan edelleen täysin Japanissa
Markkinoiden paras istuvuus, koska Shoei kypärät tehdään eri mallilla Eurooppaan eli on suunniteltu eurooppalaiseen päähän eikä jenkkikaaliin kuten monet kilpailijat.
Sekä valmistetaan neljässä eri kuorikoossa eli iso kypärä on isommalla kuorellakin.
Paino 1240g (Paitsi XXL, joka 1410g)

Shoei VFX-WR TC-8 Kypärä | lisätiedot
Yksi markkinoiden parhaista (ellei paras) Cross/Endurokypäristä.
Monet kypärävalmistajat ovat siirtäneet tuotannon Kiinaan, mutta Shoei valmistetaan edelleen täysin Japanissa
Markkinoiden paras istuvuus, koska Shoei kypärät tehdään eri mallilla Eurooppaan eli on suunniteltu eurooppalaiseen päähän eikä jenkkikaaliin kuten monet kilpailijat.
Sekä valmistetaan neljässä eri kuorikoossa eli iso kypärä on isommalla kuorellakin.
Paino 1240g (Paitsi XXL, joka 1410g)

Shoei Neotec II valkoinen | lisätiedot
Lehtien testeissä erinomaisesti pärjännyt avattava kypärä. Melkein uskaltaisin väittää, että on markkinoiden paras avattava.

Shoei Airmasque 1 | lisätiedot
Erinomainen esim jääratakäytössä umpikypärän kanssa.

Shoei GT-Air II Hopea | lisätiedot
Shoei GT-Air II on täydellinen sport-touring kypärä!

3 eri kuorikokoa, kypärä on erittäin kompakti
- monikuitu AIM+ kuori
- metallinen pikalukko hihnassa
- antiallerginen sisus on irrotettavissa ja pestävissä
- hyvä ilmanvaihto, uusi visiirin säätö
mahdollistaa lisäilmastoinnin
- Pinlock-kalvo estää visiirin huurtumisen
- pikairrotettava visiiri
- aurinkovisiiri
- valmius kypäräpuhelimelle

Shoei VFX-WR Zinger Tc-10 | lisätiedot
Yksi markkinoiden parhaista (ellei paras) Cross/Endurokypäristä.
Monet kypärävalmistajat ovat siirtäneet tuotannon Kiinaan, mutta Shoei valmistetaan edelleen täysin Japanissa
Markkinoiden paras istuvuus, koska Shoei kypärät tehdään eri mallilla Eurooppaan eli on suunniteltu eurooppalaiseen päähän eikä jenkkikaaliin kuten monet kilpailijat.
Sekä valmistetaan neljässä eri kuorikoossa eli iso kypärä on isommalla kuorellakin.
Paino 1240g (Paitsi XXL, joka 1410g)

Visiiri Arai Astro Savu | lisätiedot
SAQ-SHLDq/PINS Light-Tint

Shoei VFX-DT Extractor Ventilation | lisätiedot

Poskipalat Arai VX-Pro 30mm | lisätiedot
50-03649

SHOEI NEOTEC-II SILVER koko M | lisätiedot
Lehtien testeissä erinomaisesti pärjännyt avattava kypärä. Melkein uskaltaisin väittää, että on markkinoiden paras avattava. Hyväksytty myös avokypäräksi eli voit laillisesti ajaa "hytti ylhäällä" ilman mitään erillisiä lukitusnappeja nerokkaan avausmekanismin ansiosta.