|
HONDA TRX680FA
4x4 Rincon 2010 |
 |
|
Uudessa Hondassa isompi 675 kuutioinen moottori
jossa on polttoaineruisku. Vakiona myös edessä erittäin
tehokkaat levyjarrut. Suurin ja tehokkain Honda-mönkijä, jonka
voimansiirto on toteutettu samaan tapaan kuin
automaattivaihteisessa autossa. Sähkönapin painalluksella voit
valita joko automaattisen tai käsivalintaisen vaihtoehdon.
Vaihteisto antaa ajoon paitsi sporttisen luonteen myös
erityisen jämäkät rinneajo-ominaisuudet. Suuri maavara tuo
liikkumavapautta maastossa ja erillisjousitettu etu- ja
takajousitus alumiinisine tukivarsineen antavat loistavan
kontaktin maastoon. Momentinmuutimen ansiosta voit tarvittaessa
edetä vaikka aivan hidasta mateluvauhtia, mikä ei tavallisella
mönkijällä onnistu. |
|
MOOTTORI
|
|
Moottorin tyyppi |
1-sylinterinen, pitkittäisesti sijoitettu 4-tahtinen |
|
Tilavuus |
675 cc |
|
Poraus/isku |
102
/ 82,6 mm |
|
Käynnistys |
Sähköstartti +
vetokäynnistys |
|
Vaihteisto |
Täysin
automaattinen hydraulisella momentinmuuntimella, 3-vaihteinen
+ pakki. |
|
Ruisku |
Elektroninen bensan ruiskutus
IACV tyhjäkäynnin säädöllä. |
|
Venttiilikoneisto |
OHV |
|
Moottoriöljy |
10W/40 puolikuivasumppu |
| Puristussuhde |
- |
|
Toisiovälitys |
Suora etu- ja taka-akseli.
Luistonrajoittimella (lukolla) varustettu etutasauspyörästö.
Traxlok vaihdettava 2/4-veto |
|
Jäähdytys |
Nestejäähdytys |
|
Kytkin |
Automaattinen |
| Sytytys |
Täys-transistoroitu elektronisella
ennakolla |
| |
|
RUNKO
|
|
Runko |
Teräs |
|
Takarunko |
Teräs |
|
Ohjaustanko |
Teräs |
|
Etujousitus |
Erillisjousitus kahdella kolmiotukivarrella |
|
Takajousi |
Erillisjousitus kahdella kolmiotukivarrella |
|
Jousitusmatka etu/taka |
6,9"/8,0" |
|
Etujarru |
180mm levyt 1-mäntäisillä
puristimilla |
|
Takajarru |
Hydraulinen levy |
|
Etu/takavanne |
12"
/ 12" |
|
Etu/takarengas |
25x8-12 / 25x10-12 |
| Pituus |
2120
mm |
| Leveys |
1170 mm |
| Akseliväli |
1290 mm |
| Istumarkorkeus |
880 mm |
| Polttoainetankki |
Noin 17 L |
| Paino (Kuivapaino) |
Noin 272 kg |
| Hinta |
8 990 € |
 |
