|
HONDA CRF450R
2009 |
 |
Nyt voisi sanoa että on täysin uusi peli vuodelle 2009.
Järjestämme Honda koeajot heti kun saamme pelejä maahan.
Muutokset 2009:
- Täysin uusi kevyempi moottori
- Ohjelmoitu polttoaineen ruiskutus
(PGM-FI)
- Täysin uusi viidennen sukupolven
alumiinirunko pidemmällä takaswingilllä sekä matalemmalla
painopisteellä joka antaa paremman kiihtyvyyden sekä paremman
pidon eturenkaalle.
- Kayaba etu- ja takajousitus
- Uudelleen suunniteltu isompi
ilmansuodatinkotelo. Helpompi suodattimen vaihto.
- Innovatiivinen pakoputkisto. Paino
keskemmällä pyörää.
- Täysin uudet muovit.
|
|
MOOTTORI
|
|
Moottorin tyyppi |
1-sylinterinen, 4-tahtinen |
|
Tilavuus |
449 cc |
|
Poraus/isku |
96
/ 62,1 mm |
|
Käynnistys |
Polkukäynnistys |
|
Vaihteisto |
5-vaihteinen |
|
Ruisku |
PGM-FI. 50mm läppärunko |
|
Venttiilikoneisto |
SOHC Unicam 4-venttiilinen.
Imuventtiilit titaaniset 36mm, pako teräksiset 30mm |
|
Moottoriöljy |
10W/40 Vaihteisto-öljy
erillinen. |
| Puristussuhde |
12,0:1 |
|
Toisiovälitys |
13:48 |
|
Jäähdytys |
nestejäähdytys |
|
Kytkin |
Märkä. monilevyinen |
| Sytytys |
Elektoroninen, 3 vaihteesta
riippuvaa sytkäennakkoa. |
| |
|
RUNKO
|
|
Runko |
Alumiini |
|
Takarunko |
Alumiini |
|
Ohjaustanko |
Renthal alumiini Ø 22mm |
|
Etujousitus |
48mm Kayaba erillisellä ilma- ja öljytilalla. 16-asentoinen
puristus ja 18-asentoinen paluuvaimennus |
|
Takajousi |
ProLink
Kayaba säädettävä hidas ja nopea puristusvaimennus, jousen
esijännitys ja
paluuvaimennus |
|
Jousitusmatka etu/taka |
310/320 mm |
|
Etujarru |
240mm levy hydraulikäyttöinen
2-mäntäpuristin. Sintteri jarrupalat. |
|
Takajarru |
240mm levy hydraulikäyttöinen
1-mäntäpuristin. Sintteri jarrupalat. |
|
Etu/takavanne |
1,60-21"
/2,15-19" |
|
Etu/takarengas |
80/100-21" /
110/90-19" |
|
Ketju |
520 |
| Akseliväli |
1491 mm |
| Maavara |
333 mm |
| Istumarkorkeus |
955 mm |
| Polttoainetankki |
Noin 5,8 L |
| Paino Ready to Ride |
Noin 106,7 kg
(Ajovalmiina tankki täynnä) |
| Hinta |
8 750 € |
 |
