|
KTM 250 EXC-F
2010 |
 |
Vuodet 2007-2009 näyttivät että uusi EXC-F250 on ansainnut paikkansa.
Pyörä on ollut erittäin kilpailukykyinen ja vielä sen lisäksi on
osoittanut olevansa hyvin kestävä.
Erinomainen tehoalue sopii erittäin hyvin Suomi-Enduroon.
Nyt taas vähän päivitettynä.
2010 muutokset
-Uudet Renthal kahvakumit --> Parempi tuntuma tankoon
-Uudet iskunvaimentimien asetukset. --> Parempi mukavuus ja
pito. Suunniteltu
nimenomaan Endurokäyttöön
-Uusi Brembon etujarru (Samanlainen kuin SX 2009) Kompaktimpi
jarrusatula
sekä pienempi pääsylinteri
-Uudet Toyo B153 jarupalat --> Parempi teho vähemmällä
vivun käyttövoimalla
progressiivisempi tuntuma
-Uusi jäähdyttäjän korkki 1,8 bar 1,4 barin sijasta -->
Vakaampi lämpötila
-Uudet DID;n VT2 X-rengasketjut --> Parempi kestävyys ja
vähemmän kitkaa
-Uudet kevyemmät Excelin vanteet --> 100g pienempi
jousittamaton massa
-Uusi optimoitu ilmansuodatinkotelo ja suodatin
-Uudet grafiikat
-Optimoitu automaattinen puolipuristin --> Parempi
käynnistyvyys
-Kovemmat männänrenkaat --> Parempi kestävyys
|
|
MOOTTORI
|
|
Moottorin tyyppi |
1-sylinterinen, nelitahtinen |
|
Tilavuus |
248,6 cc |
|
Poraus/isku |
76
/ 54,8 mm |
|
Puristussuhde |
12,8:1 |
|
Käynnistys/Akku |
Polkukäynnistys ja sähköstartti / 4 Ah |
|
Vaihteisto |
6 vaihteinen |
|
Kaasutin |
Keihin MX FCR 39 |
|
Venttiilikoneisto |
4V / DOHC sormikeinuvivuilla |
|
Voitelu |
Painejärjestelmä, 2 pumppua |
|
Moottoriöljy |
Motorex 10W/50 |
|
Ensiövälitys |
22:68 |
|
Toisiovälitys |
14:38 (13:50) |
| Jäähdytys |
Nestejäähdytteinen |
| Kytkin |
Märkä monilevyinen,
hydraulinen |
| Sytytys |
Kokusan |
| |
|
RUNKO
|
|
Runko |
Kromi-Molybeeni tuplakehto 25CrMo4 |
|
Takarunko |
Alumiini 7020 |
|
Ohjaustanko |
Magura
Alumiininen Ø 28/22mm |
|
Etujousitus |
WP USD Ø
48 mm |
|
Takajousi |
WP-PDS |
|
Jousitusmatka etu/taka |
300/335 mm |
|
Etujarru |
levyjarru Ø 260 mm |
|
Takajarru |
levyjarru Ø 220 mm |
|
Etu/takavanne |
1,6x21" 2,15x18" Excel |
|
Etu/takarengas |
90/90-21", 120/90-18" |
|
Ketju |
520
X-rengas |
|
Äänenvaimennin |
Alumiini |
| Ohjauskulma |
63.5° |
| Akseliväli |
1475±10 mm |
| Maavara |
380 mm |
| Istumarkorkeus |
985 mm |
| Polttoainetankki |
Noin 9,2 L |
| Paino (Ready to
race, ilman polttoainetta) |
Noin 105,7 kg |
| Hinta |
9 135 € Rekisteröitynä 10 294 € |
 |
|
|
