|
KTM 125 EXC 2010 |
 |
Höyhenenkevyen 125 EXC:n etuna on että se menee sinne mihin edes
vuoristokauris ei suostu menemään.
Kevyenä kuin Trial pyörä se selvittää kaiken mitä luonto eteesi
saattaa tuoda.
2010 muutokset
-Uusi runko jyrkemmällä ohjauskulmalla. Kolmiokappaleiden
Offset
20-->22mm. --> Parempi kääntyvyys, parempi
etupään tuntuma.
-Matalampi ohjaustanko --> Parempi ergonomia uuden rungon
kanssa
-Uudet Renthal kahvakumit --> Parempi tuntuma tankoon
-Uudet iskunvaimentimien asetukset. --> Parempi mukavuus ja
pito. Suunniteltu
nimenomaan Endurokäyttöön
-Uusi Brembon etujarru (Samanlainen kuin SX 2009) Kompaktimpi
jarrusatula
sekä pienempi pääsylinteri
-Uudet Toyo B153 jarupalat --> Parempi teho vähemmällä
vivun käyttövoimalla
progressiivisempi tuntuma
-Uusi jäähdyttäjän korkki 1,8 bar 1,4 barin sijasta -->
Vakaampi lämpötila
-Uusi yksiseinämäinen pakoputki --> Parempi teho,
vähemmän painoa, parempi
suoja kiviä vastaan.
-Uudet DID;n VT2 X-rengasketjut --> Parempi kestävyys ja
vähemmän kitkaa
-Uudet kevyemmät Excelin vanteet --> 100g pienempi
jousittamaton massa
-Uusi optimoitu ilmansuodatinkotelo ja suodatin
-Uudet grafiikat
-Vahvistettu 1 vaihteen ratas.
Kuvat KTM / Mitterbauer H
|
|
MOOTTORI
|
|
Moottorin tyyppi |
1-sylinterinen, kaksitahtinen |
|
Tilavuus |
124,8 cc |
|
Poraus/isku |
54
/ 54,5 mm |
|
Käynnistys |
Polkukäynnistys |
|
Vaihteisto |
6
vaihteinen |
|
Kaasutin |
KEihin PWK 36 S AG |
|
Voitelujärjestelmä |
Sekoitusbensa 1:60 |
|
Vaihteistoöljy |
0,7l 15W50 |
|
Ensiövälitys |
23:73 |
|
Toisiovälitys |
14:42 (13:50) |
|
Jäähdytys |
Nestejäähdytys |
|
Kytkin |
Märkä monilevyinen,
hydraulinen |
| Sytytys |
Kokusan Digitaalinen |
| |
|
RUNKO
|
|
Runko |
Kromi-Molybeeni tuplakehto |
|
Takarunko |
Alumiini 7020 |
|
Ohjaustanko |
Neken Alumiininen Ø 28/22mm |
|
Etujousitus |
WP USD Ø
48 mm |
|
Takajousi |
WP-PDS |
|
Jousitusmatka etu/taka |
300/335 mm |
|
Etujarru |
levyjarru Ø 260 mm |
|
Takajarru |
levyjarru Ø 220 mm |
|
Etu/takavanne |
1,6x21" 2,15x18" Excel |
|
Etu/takarengas |
90/90-21", 120/90-18" |
|
Ketju |
520
X-rengas |
|
Äänenvaimennin |
Alumiini |
| Ohjauskulma |
63,5° |
| Akseliväli |
1471±10 mm |
| Maavara |
390 mm |
| Istumarkorkeus |
noin 985 mm |
| Polttoainetankki |
Noin 9,5 L |
| Paino (Ready to
race, ilman polttoainetta) |
Noin 97 kg |
| Hinta |
7 400 € Rekisteröitynä 8 132,60 € |
 |
|
|
